[알리보TV.경제新聞] 하헌대 기자 = 인천시가 서울시의 '통합 환승 정기권' 출시 계획에 대해 '일방적인 발표'라며 유감의 입장을 나타냈다.

인천시는 11일 오후 보도자료를 내고 "오늘 오전 서울시가 발표한 통합 환승 정기권의 운영 취지에는 공감하지만, 공동생활권으로 묶이는 수도권 교통문제는 인천·서울·경기가 함께 풀어야 할 숙제"라며 이같은 입장을 밝혔다.

인천시는 "가계 부담과 기후 위기 대응 측면에서도 공동 대응이 더 효과적이라는 게 인천시의 분석"이라고 덧붙였다.

서울시는 이날 오전 월 6만5천원으로 서울 시내 지하철과 시내버스 등을 무제한으로 이용할 수 있는 통합 환승 정기권을 내년 1∼5월 시범 운영한 뒤 하반기에 본격 시행할 예정이라고 발표했다.

인천시는 이 계획에 대해 수도권 3개 시·도가 실무협의체를 구성해 도입 방안을 논의해야 한다는 입장이다.

서울시가 제안한 대중교통 무제한 정기 이용권은 기본요금이 서로 다른 광역버스는 이용이 불가능하며 서울 이외 지역에서의 지하철 승차도 제한되는 한계가 있다는 게 인천시의 분석이다.

김준성 인천시 교통국장은 "국비와 지방비를 공동으로 투입해 범정부적으로 추진하는 대중교통비 지원사업인 'K-패스'가 내년 전국적으로 시행을 앞둔 상황을 고려할 때 통합 환승 정기권 추진 여부는 수도권 3자 협의체에서 협의해야 한다"고 강조했다.

정부가 내년 7월 시행 예정인 K-패스 사업은 지하철과 버스를 한 달에 21회 이상 이용한 승객에게 교통비의 20∼53%에 해당하는 금액을 환급하는 제도다.

김 국장은 "통합 환승 정기권 도입을 확정하기 전에 수도권 3자 협의체에서 K-패스 제도와의 중복 문제를 어떻게 해소할 것인지, 추가적인 예산 부담 문제는 어떻게 풀 것인지 등을 사전에 논의해야 한다"고 덧붙였다.